截至2025年5月底，沉庆—杜伊斯堡去回程中转班列已累计跨越5000列，运输货色跨越41万标箱，货值跨越3000亿元；沉庆—德国去回程中转班列已累计开行跨越5500列，运输货色超45万标箱，货值3300亿元，别离占沉庆中欧班列总货运量和货值的28%、55%。

　　现场，沉庆移通学院取德国、通信取经济使用手艺大学（HMKW）合做的“数字艺术（中外合做办学）”项目正式获批。这也是部地域首个聚焦数字艺术范畴的中外合做本科教育项目。

　　说起中欧班列给这座城市带来的改变，杜伊斯堡市长索伦·林克有些冲动，以至将杜伊斯堡称为“中国城”。他暗示，杜伊斯堡愿取中国联袂同业，将来也将继续取沉庆和衷共济。

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　　杜伊斯堡由于取沉庆合做早，又凭仗其过去创制的口岸物流前提，很快成为中欧班列线最多、运量最大和货值最高的节点城市之一。

　　时间6月20日上午，一列满载电子产物、汽车零配件、机电产物等货色的中欧班列（渝新欧）驶入德国杜伊斯堡DIT车坐，期待卸货。

　　6月12日，宝顶山石刻景区内的旅客。人平易近网 邹乐摄 盛夏六月，宝顶山麓，35度的高温，也挡不住旅客到沉庆大脚石刻景区参不雅的热情。！

　　2017年，全球行业领先的汽车零部件供应商德国集团入渝设立研发核心；同年，全球汽车减震器范畴龙头企业德国威巴克公司来渝结构相关财产项目。

　　其间，沉庆一批市级部分及企业取多家德国企业集中签约12个合做项目，涉及投资总额87。65亿元。12个项目中，既有德企正在渝逃加投资的项目，也有两边新增合做项目，不只涉及保守财产范畴，还向机械人制制、5G手艺等新兴财产范畴拓展。

　　正在本年的央视春晚上，沉庆“土生土长”的“明星”出道啦！780台问界M9震动表态，以闪烁精明、科技感十脚的灯光秀，为不雅众献上一场视觉盛宴。 智能科技设置装备摆设丰硕的新能源车，逐步走进了千家万户。。

　　2011年，沉庆大规模结构笔电财产，并打通了渝新欧国际物流大通道，让笔记本电脑、显示器、打印机等产物乘着火车？。

　　德国，世界的“工业之国”；沉庆，两者因中欧班列（渝新欧），慎密相连。

　　2024年11月，德国取沉庆联手，举行了一场“德国先辈制制企业沉庆行”勾当，一批德国出名企业来渝开展投资对接步履。

　　世界领先的轨道商用车制动、空调、门等子系统制制商，德国克诺尔集团上下也有雷同感触感染。沉庆轨道交通的兴旺成长，为克诺尔的成长供给了贵重的机缘。

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　　之后，中国多个城市连续开行通往欧洲的“新欧”班列。2016年，浩繁“新欧”同一为“中欧班列”品牌，飞驰正在亚欧之间。

　　RTSB集团是欧洲最早运营中欧班列的企业之一，其发卖和营业拓展总司理迪米特里·哈森坎普夫也暗示，中欧班列（渝新欧）对杜伊斯堡贡献庞大，由于正在开抵杜伊斯堡的所有中欧班列中，中欧班列（渝新欧）的开行数量、运送货值都是最多的。

　　朔尔茨除了参不雅企业外，还正在渝中区进行了一场“City Walk”（城市安步）。从魁星楼的“网红天桥”安步到解放碑附近，再到罗汉寺的正大门，朔尔茨脚脚走了23分钟。

　　人平易近网沉庆6月20日 （陈琦、刘敏）跟着高考竣事及暑假到来，驾培行业也将送来学生“学车热”。为学生群体学车权益，6月20日，沉庆交通法律总队正在全市启动“行安我护・无忧学车”驾培护学进高校勾当。。

　　2020年11月，沉庆潼南区取德国林特尔恩市正式签订《成立敌对城市关系和谈书》，缔结为敌对城市，正在经贸、人文、旅逛、教育等范畴合做丰盛。

　　可见，沉庆已成为德国正在华投资热土。截至目前，正在渝投资的德企达94家，分布于制制、建建、商贸、金融等多个行业，此中制制类企业25家。这些德企遍及正在沉庆取得优良成长，承认沉庆的市场前景和庞大潜力。

　　2023年，沉庆组织团队前去德国，并举行企业恳谈会，两边就制制业数字转型、智能网联新能源汽车、新能源储能、新材料等范畴进行了交换。

　　2024年，西门子（中国）无限公司取永川区签订合做和谈，两边正在财产数字化、绿色低碳、职业教育等方面开展深度合做，鞭策正在永成立渝西处事处，合做扶植数字化赋能展现核心、工业数字化西部培训核心及“双元制”讲授实训核心…。

　　“市长国际经济参谋团会议的参谋企业中，也有不少德国企业。”市商务委相关担任人暗示，像西门子、巴斯夫等德企高管，都通过这一机制为沉庆成长建言献策。（新沉庆-沉庆日报首席记者 杨骏）。

　　统一时间，统一车坐，一批拆有母婴用品、美妆产物、医疗耗材的集拆箱，被龙门吊抓放到中欧班列托架上，期待搭乘6月21日薄暮的班列，运往沉庆。

　　“他还取我们交换了对城市化扶植、职业规划等方面的见地。”沉庆大学建建城规学院学生冯盼盼回忆，当天朔尔茨取正在场良多学生进行了互动。被问及对沉庆的印象时，朔尔茨婉言，沉庆是他正在中国到过的第三个城市，这里的建建和美食都很是有特色。

　　可要实现这个方针，最主要的是有货色运输支持，仅靠本地以及周边的货色，难认为运输业快速成长供给强劲而又不变的动能。因而，正在很长一段时间里，杜伊斯堡的转型结果并不抱负。

　　“我们选择正在沉庆落户，很大程度是由于这里的财产底蕴和公司的营业很是契合。”集团汽车子集团中国区首席手艺官兼沉庆研发核心总司理慕容特说，正在落户沉庆前，集团曾正在中国调查过多个城市，颠末研判后，最终选择正在沉庆设立工场和研发核心。

　　正在德国企业选择沉庆的同时，沉庆企业也远赴德国寻求机缘。截至目前，共有23家沉庆企业正在德国设立公司，现实投资12家，投资金额合计8722万美元。

　　2019年，中德（沉庆）智能财产园于永川挂牌，吸引埃斯维机床、埃马克集团等一批德国高端数控机床企业入驻。

　　20世纪80年代，杜伊斯堡转型之，关停了煤矿和钢铁企业，但愿借帮邻接莱茵河的劣势扶植内河港，成长运输业，打制区域物流枢纽。

　　“事明，集团的决策是准确的。”慕容特说，颠末这么多年的深耕和成长，集团正在渝结构日益完美，正在沉庆的两家研发核心已有跨越600名研发人员，此中跨越对折为软件研发工程师，完成并交付了上百个项目。

　　现实上，中欧班列（渝新欧）的运营方——渝新欧公司也赐与杜伊斯堡“特殊待遇”：不只正在杜伊斯堡成立了分公司，还正在杜伊斯堡港旁边，建起了当前中欧班列中独一具有产权的海关仓，进一步优化中欧班列（渝新欧）的办事。

　　2024岁首年月，克诺尔集团正在铜梁区举行沉庆投产暨扩大投资和谈签约勾当，该为西南地域城轨项目标出产检修和交付供给保障，营业范畴将笼盖整个西南地域的城轨和铁，估计将来年产值跨越3亿元。

　　正在为期两天的勾当中，德国驻华、德国经济机构及各联邦州经济代表处和德国企业代表跨越200名德方嘉宾，取工信部、、经济消息委、沉庆多个区县及相关部分、中信集团及渝企代表等中方嘉宾展开全方位交换合做对话。